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作為一般工業(yè)設(shè)備，如冷凍機(jī)等低溫設(shè)備和在極寒地區(qū)使用的潤滑脂，需要耐-40℃以下的低溫潤滑脂；我國鐵道車輛在北方嚴(yán)寒地區(qū)要求潤滑脂耐-50℃的低溫。現(xiàn)代國防科學(xué)如雷達(dá)設(shè)備小型軸承

常見的潤滑脂一般是鋰基稠化劑和礦物基礎(chǔ)油調(diào)制而成，可以滿足大多數(shù)普通工況的潤滑要求。如果出現(xiàn)高溫(60攝氏度以上)，潤滑脂會(huì)加速氧化，當(dāng)接近90攝氏度，普通潤滑脂的氧化嚴(yán)重制約了潤滑脂的性能，這些情況下就需要使用更好的潤滑脂

齒輪作為常用傳動(dòng)元件，運(yùn)用極其廣泛。大有機(jī)械設(shè)備齒輪，小有微型齒輪，這些齒輪傳動(dòng)由于材質(zhì)不同、轉(zhuǎn)速不同、尺寸不同、齒形不同、精度不同等諸多因素的不同，對(duì)齒輪潤滑油脂的要求也有很大的差別。

目前，機(jī)器人通常采用脂來潤滑，用潤滑油實(shí)現(xiàn)潤滑的越來越少。主要原因是一旦機(jī)器人減速機(jī)密封老化，油就會(huì)泄漏，而潤滑對(duì)密封要求低，不容易泄漏。總體來說，機(jī)器人齒輪消音潤滑脂的門檻并非來自技術(shù)，而是來自于上游減速機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)，主要集中在RV減速機(jī)。

隨著現(xiàn)代機(jī)床潤滑需求的日益迫切，除了關(guān)注導(dǎo)軌潤滑油的摩擦特性和摩擦改進(jìn)劑的應(yīng)用外，機(jī)械加工企業(yè)還需要適當(dāng)了解導(dǎo)軌潤滑油的摩擦特性。

電位器的應(yīng)用非常廣泛，使用中注重阻尼手感。因此，阻尼油脂起到重要的作用 。電位器潤滑脂主要用于電位器的旋轉(zhuǎn)軸和軸套部的潤滑和阻尼