涂裝線，分為噴漆、噴粉兩種，在整個涂裝過程設備長期屬于高溫狀態(tài)，工作溫度在180-220℃之間；軸承和滑軌都需要潤滑，涂裝線軸承潤滑脂在高溫下不能發(fā)生積碳結焦和冒煙的現(xiàn)象。如果選用的潤滑脂耐高溫性能不合適，會導致冒煙，潤滑結焦積碳后會甚至會有殘留掉下污染了需要噴漆或者噴粉的產品，導致油漆縮孔造成產品不合格。

近期新寶星工程師連續(xù)解決了幾個因為涂裝線軸承脂耐高溫性能不好，導致冒煙和積碳把軸承卡死，整條設備不能運轉。由于設備廠最初裝油脂時顧慮成本問題，選用的一般高溫潤滑脂，這類普通高溫脂的加油周期是兩天時間，時間長了結焦和積碳越來越嚴重。涂裝線設備最高端的品牌，深圳柳溪在此處初裝潤滑油脂都是選用性能非常穩(wěn)定的全氟聚醚高溫潤滑脂，潤滑油脂的使用周期可以達到一年不用更換。

軸承最初如果添加的潤滑油脂不是全氟聚醚潤滑脂，想要更換氟脂就會比較麻煩，需要把每個軸承拆開把舊的高溫潤滑脂清結干凈才能添加氟脂，否則氟脂和舊的高溫脂不能兼容，沒法附著在軸承，會大大降低潤滑效果。而選用普通的高溫脂又不能很好的持續(xù)保護，所以我們建議第一場選擇加裝的油脂就選用全氟聚醚潤滑脂，以免得不償失，成本反而增大。

寶星BX-300/E系列 ，針對進口品牌杜邦227氟脂的相關研究數(shù)據(jù)對標而研發(fā)，專用于涂裝線軸承，高溫揮發(fā)損失低，不積碳，不冒煙，使用周期為一年以上，在國內外得到很多客戶認可。新寶星技術工程師可以上門到客戶現(xiàn)場協(xié)助客戶更換油脂，如何正確涂油脂于軸承。